Lectura de placas (LPR) y control de acceso vehicular
Reconocimiento de placas Mercosur en las cámaras existentes, con registro, alertas e integración con la portería.
Detección de defectos, conteo y verificación de montaje por cámara, entrenada con imágenes de tu línea e integrada con el PLC.
La inspección visual manual cansa, varía entre turnos y deja que los defectos lleguen al cliente.
Cámaras en la línea y modelos entrenados con imágenes de tu propia planta para detectar defectos, contar piezas y verificar el montaje, con integración al PLC o al MES e historial de calidad.
Las cámaras capturan la imagen de cada pieza en el puesto de inspección.
Un modelo entrenado con imágenes de tu planta detecta defectos, cuenta piezas y verifica el montaje.
Límites validados con el área de calidad deciden qué pasa y qué se rechaza.
El resultado va al PLC o al MES, que rechaza la pieza y registra el evento.
Inspección constante. El mismo criterio en todos los turnos, sin cansancio.
Menos defectos en el cliente. Las piezas fuera de estándar se rechazan y se registran en la línea.
Historial de calidad. Imágenes y resultados disponibles para el análisis de causa.
Qué medimos
Las métricas se acuerdan antes de empezar. Con los números en la mano, decides si pasas a producción.
Precio
Piloto de US$ 15.000 a 35.000 con un socio local (estimado); hardware y licencias aparte
Forma de cobro: proyecto más soporte.
Cada proyecto se cotiza por escrito después de un diagnóstico gratuito, en dólares o euros.
Sectores donde más aparece este servicio:
Cada proyecto se cotiza después de un diagnóstico gratuito, según el alcance, el volumen y los sistemas involucrados. Recibes una propuesta de precio cerrado por escrito antes de que empiece cualquier trabajo.
El piloto toma 6 a 12 semanas. Alcance típico: un tipo de defecto en un puesto de inspección.
Depende del defecto; el estudio de viabilidad lo mide con imágenes reales antes del proyecto.
Normalmente no: la captura de imágenes y las pruebas se hacen con la línea funcionando, y la integración con el PLC se hace en una parada programada.
Quién lo construye
Ingeniero de IA · Joinville, Brasil
Cinco años de desarrollo de software y sistemas de IA en producción. Quien atiende tu proyecto es quien lo diseña y escribe el código.
Diagnóstico gratuito
Cuéntanos cómo funciona el proceso hoy, el volumen aproximado y los sistemas involucrados. Si tiene sentido, recibes una propuesta de piloto con alcance, plazo y métricas.
Cuéntanos el proceso, el volumen aproximado y los sistemas involucrados. Te responde quien va a construir el sistema.
Reconocimiento de placas Mercosur en las cámaras existentes, con registro, alertas e integración con la portería.
Entrada y salida sin ticket: la placa se lee en la barrera, con pago digital, abonados e informes.
Lectura de contenedor (ISO 6346), placa, precinto y averías en el gate, integrada con el sistema de la terminal.