Reconhecimento de placas Mercosul nas suas câmeras, com lista de autorizados, alertas, histórico com imagem e integração com cancela.
Portarias anotam placas à mão ou confiam em câmeras sem leitura; não há histórico confiável de entrada e saída nem alerta de veículo não autorizado.
Modelos de visão computacional (detecção + OCR de placa, marca, modelo e cor) rodando na borda ou na nuvem sobre as câmeras existentes, com lista de autorizados, alertas e histórico consultável.
Uma câmera posicionada no acesso captura cada veículo.
Visão computacional lê a placa Mercosul ou antiga, a marca, o modelo e a cor.
A placa é comparada com a lista de autorizados e as regras de horário.
A cancela abre ou um alerta é enviado, e tudo fica no histórico com imagem.
Histórico confiável. Cada entrada e saída registrada com placa, horário e imagem.
Alerta na hora. Veículo fora da lista de autorizados gera aviso imediato.
Câmeras aproveitadas. Muitas câmeras existentes servem com ajuste de posição e iluminação.
O que medimos
As métricas são combinadas antes de começar. Com os números em mãos, você decide se segue para a produção.
Investimento estimado
R$ 15 a 80 mil por projeto + mensalidade por câmera (hardware e licenças à parte)
Forma de cobrança: projeto + mensalidade por câmera.
Estimativa; o valor final depende do escopo e é fechado por escrito depois do diagnóstico gratuito.
Oferta de entrada
a partir de R$ 6.900
Prazo: 3 semanas
Preço de partida para o escopo descrito. Volumes maiores e integrações extras entram na proposta, sempre por escrito antes de começar.
Setores em que este serviço mais aparece:
Quem costuma conduzir o projeto: gerente de segurança patrimonial, gerente de facilities, síndico profissional, secretário de segurança (município).
O investimento estimado é de R$ 15 a 80 mil por projeto. Para começar com escopo fechado, a oferta “Prova de conceito de leitura de placas” custa a partir de R$ 6.900, com prazo de 3 semanas. O valor final depende do escopo e é fechado por escrito depois do diagnóstico gratuito.
O piloto leva 3 a 6 semanas. Escopo típico: 1 a 2 acessos com câmera adequada.
Nem sempre. Avaliamos posição, resolução e iluminação; muitas câmeras existentes servem com ajuste.
Sim, com câmera com infravermelho adequada ao ponto de leitura.
Sim. O modelo lê os dois padrões brasileiros, e o piloto mede a taxa de acerto nas suas câmeras.
Quem constrói
Engenheiro de IA · Joinville (SC)
Cinco anos de desenvolvimento de software e sistemas de IA em produção. Quem atende o seu projeto é quem desenha e escreve o código.
Diagnóstico gratuito
Conte como o processo funciona hoje, o volume aproximado e os sistemas envolvidos. Se fizer sentido, você recebe uma proposta de piloto com escopo, prazo e métricas.
Conte o processo, o volume aproximado e os sistemas envolvidos. A resposta vem de quem vai construir o sistema.
Entrada e saída sem ticket: placa lida na cancela, cobrança por Pix ou cadastro, mensalistas e relatórios.
Leitura de contêiner (ISO 6346), placa, lacre e avarias nos gates, integrada ao sistema do terminal.
Detecção de defeitos, contagem e verificação de montagem por câmera, na linha de produção.