Leitura de placas (LPR) e controle de acesso veicular
Reconhecimento de placas Mercosul em câmeras existentes, com registro, alertas e integração com portaria.
OCR para portos e terminais: contêiner, placa e lacre lidos no gate
Visão computacional que lê contêiner (ISO 6346), placa e lacre e registra avarias, integrada ao agendamento e ao TOS do terminal.
01O problema
Gates com conferência manual de contêiner, placa e lacre geram fila de caminhões, erro de digitação e disputas sobre avarias.
02Como resolvemos
Câmeras e modelos de visão que leem número do contêiner, placa e lacre e registram imagens de avaria, conferindo com o agendamento e o sistema do terminal (TOS).
03Como funciona
-
Gate
O caminhão entra na faixa do gate, onde ficam as câmeras.
-
Visão lê
O número do contêiner (ISO 6346), a placa e o lacre são lidos automaticamente.
-
Conferência
A leitura é conferida com o agendamento e com o sistema do terminal (TOS).
-
Registro
A passagem fica registrada com as imagens, inclusive das avarias.
04O que muda na prática
Gate mais rápido. Contêiner, placa e lacre lidos na passagem do caminhão.
Menos erro de digitação. A leitura é conferida com o agendamento e o TOS.
Disputas mais curtas. Avarias registradas com foto, data e hora.
05O que você recebe
- Leitura de contêiner, placa e lacre
- Conferência com agendamento/TOS
- Registro fotográfico de avarias
- Painel de desempenho do gate
06Como é o piloto
- Escopo
- Uma faixa de gate
- Prazo
- 6 a 10 semanas
O que medimos
- taxa de leitura correta
- tempo de ciclo do caminhão
- intervenções manuais
As métricas são combinadas antes de começar. Com os números em mãos, você decide se segue para a produção.
07Investimento
Investimento estimado
R$ 30 a 150 mil por projeto
Forma de cobrança: projeto + sustentação.
Estimativa; o valor final depende do escopo e é fechado por escrito depois do diagnóstico gratuito.
08Para quem é
- Terminais de contêineres e portos secos
- Pátios reguladores e operadores logísticos
- Recintos alfandegados com gate de alto movimento
Setores em que este serviço mais aparece:
Quem costuma conduzir o projeto: gerente de operações do terminal, gerente de TI/automação, coordenador de segurança portuária.
09Perguntas frequentes
Quanto custa um sistema de OCR para o gate de um terminal?
O investimento estimado é de R$ 30 a 150 mil por projeto. O valor final depende do escopo e é fechado por escrito depois do diagnóstico gratuito.
Quanto tempo leva para o OCR funcionar no gate?
O piloto leva 6 a 10 semanas. Escopo típico: uma faixa de gate.
Integra com o TOS?
Sim, por API ou troca de arquivos com o sistema do terminal.
O dígito verificador do contêiner é conferido?
Sim. O número lido é validado pelo dígito verificador da ISO 6346 antes de ser comparado com o agendamento.
Quem constrói
Osney A. de Souza
Engenheiro de IA · Joinville (SC)
Cinco anos de desenvolvimento de software e sistemas de IA em produção. Quem atende o seu projeto é quem desenha e escreve o código.
- Opera em produção uma plataforma de auditoria assistida por IA, com milhares de testes automatizados
- Leitura de placas com deep learning em videomonitoramento de larga escala
- Graduando em Engenharia de Software (Univille, conclusão prevista em 2027)
Diagnóstico gratuito
Vamos ver se isso resolve o seu caso
Conte como o processo funciona hoje, o volume aproximado e os sistemas envolvidos. Se fizer sentido, você recebe uma proposta de piloto com escopo, prazo e métricas.
Escrever um e-mailjuniorthesouza017@gmail.com
Chamar no WhatsApp(47) 98864-2296
Conte o processo, o volume aproximado e os sistemas envolvidos. A resposta vem de quem vai construir o sistema.
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